Emiltek
Srl progetta e costruisce sistemi elettrici ed
elettronici per la gestione di macchine industriali unita
alla passione del NAVIGARE PULITO E SILENZIOSO
sviluppa sistemi "FULL ELECTRIC"
o "IBRIDI" per vari tipi di
imbarcazioni.
La SFIDA : MENO CONSUMI, MENO CO2, MENO RUMORE
Da molti decenni si studiano nuovi sistemi e tecnologie
per migliorare la vita sul pianeta, sono state fatte scoperte
eccezionali nel campo della medicina o nella ricerca di
sistemi ed energie pulite in alternativa ai combustibili
tradizionali e derivati causa di forti inquinamenti sia
nell'atmosfera "esempio l'effetto serra" che
nel mare, si sta facendo passi da gigante nelle ricerche
spaziali si costruiscono motori sempre più potenti
e sofisticati nel campo dell'aereonautica, da oltre un
secolo il tradizionale motore a scoppio domina la nostra
vita attraverso le automobili, treni, aerei, navi senza
di questi mezzi ma di forte inquinamento saremo ancora
nel periodo medioevale.
Nel campo navale abbiamo motoscafi, navi da crocera, petroliere
e altri mezzi di trasporto che solcano i mari di tutto
il mondo con prestazioni e tecnologie notevoli, ma da
qualche anno sperimentiamo alcuni metodi di propulsione
marina che hanno poco a che fare con i sistemi tradizionali,
denominati APS Alternative Propulsion Sistem “FULL
ELECTRIC” e “IBRIDI” Ma per quale
mercato?
Trasporto Merci e Passeggieri in aree urbane marine
Allevamenti di pesce,mitili
Tecnologie di Pesca costiere e specializzate
Aree di accesso limitato parchi canali e aree regolamentate
Nautica da Diporto
L'EMILTEK srl progetta e costuisce sistemi elettrici
ed elettronici per la gestione di macchine industriali
unita alla passione del navigare “PULITO e SILENZIOSO”
sviluppa sistemi “FULL ELECTRIC e IBRIDI”
per vari tipi di imbarcazioni sfruttando anche le energie
gratuite e pulite SOLE, ACQUA, ARIA. I collaboratori
di EMILTEK srl dal 1995 navigano in Mediterraneo su
imbarcazioni a vela e motore di vari modelli,queste
esperienze hanno maturato questo nuovo modo di navigare
per lavoro o diporto che noi definiamo diverso,nuovo,”CULTURATO”.Si
possono motorizzare imbarcazioni nuove o trasformare
quelle in uso come a breve potrete visionare in queste
pagine la modifica di una Pilotina da pesca con motore
entrobordo a gasolio a “Full Electric e Ibrida”.
Prendetevi il tempo necessario per navigare in questo
sito e la prima cosa che noterete non essendoci il motore
a scoppio è la mancanza di rumore!
Dati tecnici Pilotina da lavoro:
Lunghezza FT. mt.5Larghezza max.mt.2
Stazza netta Kg.400
Stazza lorda Kg.
Motore AC. 48V. 5KW
Velocità di crociera 5 kn (consumo 2 KWh )
Velocità max. teorica 6,3 kn ( consumo 4 KWh
)
Due dati da ricordare :
1° quello legato alla fisica: "alle basse
velocità ( 5 Kn) per spingere una carena dislocante
servono potenze trascurabili"( KW2,5/3 x 1 Ton.di
stazza )
2° il costo dell’energia fornita dai combustibili
per i motori a combustione interna è costituito
per oltre il 70 % da tasse varie. L’energia elettrica
invece è quasi esentasse ….
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Leva comando di
velocità avanti- retro con gestione di uno
o più motori
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